Улан-Удэ
Аэропорт Улан-Удэ является внутрироссийским узловым аэропортом федерального значения, имеет статус международного. Аэропорт расположен в непосредственной близости к озеру Байкал, объекту всемирного наследия.
Аэропорт Улан-Удэ является развитым авиатранспортным узлом в центре авиационных путей, соединяющих Европейскую часть России с Сибирью, Дальним Востоком и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Аэропорт обеспечивает авиационное сообщение города Улан-Удэ (столицы Республики Бурятия) и Республики Бурятия с другими регионами Российской Федерации. Аэропорт работает с 1926 года и имеет исключительную статистику по обеспечению безопасности полетов. Аэропорт Байкал обладает всеми техническими возможностями для приема российских и международных воздушных судов: взлетно-посадочную полосу длиной 3000 метров, светосигнальное оборудование (ОВИ-1), всю необходимую инфраструктуру, аэронавигационное и метео оборудование, большой аэровокзал, обученный персонал, сертификат соответствия по осуществлению аэропортовой деятельности № ФАВТ А.01123 от 28 марта 2008года.
В 2007 году проведена реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы, что позволяет принимать и обслуживать любые типы ВС практически без ограничений по взлетной массе. Осуществлен монтаж нового светосигнального оборудования, что позволило аэропорту принимать воздушные суда в темное время суток по запросам авиакомпаний и в перспективе работать в круглосуточном режиме. Аэропорт Улан-Удэ допущен к приему следующих типов воздушных судов: А — 319/320/321, В- 737/757/, Ту — 204, Ту — 214, ТУ — 154, ИЛ — 76, АН −12, ЯК — 42, АТР — 42/72, СААБ — 340 и других типов воздушных судов. Благодаря преимуществам по метеорологическим условиям, аэропорт Улан-Удэ используется в качестве запасного для аэропортов Иркутска и Читы.
Выгодное положение делает аэропорт Улан-Удэ идеальным местом для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания грузовых самолетов стран Азиатско-Тихоокеанского региона, и прежде всего России и Китая. Близость к Байкалу и создание туристско-рекреационной особой экономической зоны создает великолепные возможности для значительного перспективного роста туристического пассажиропотока через международный аэропорт Улан-Удэ.
В настоящее время в Аэропорту Улан-Удэ наблюдается рост обслуживания регулярных и чартерных рейсов. Аэропорт Байкал может и должен стать начальной точкой прохождения грузов из стран Азии в Россию воздушным транспортом.

Данные аэропорта
- Город
- Улан-Удэ
- Страна
- Российская Федерация
- Высота
- 1690 м
- IFR
- Да
- Тип
- Средний аэропорт
- Магнитное склонение
- -6
- Высота перехода
- 9000
- Эшелон перехода
- Variable / By ATC
Погода
METAR
METAR UIUU 140230Z VRB01MPS 7000 FEW037 M09/M11 Q1030 R26/190050 NOSIG RMK R08/VRB01MPS QFE728/0970TAF
TAF UIUU 140201Z 1403/1503 32005G10MPS 9999 SCT040 TEMPO 1403/1503 26003MPS 3100 FUОсобенности аэропорта
Панель аэропорта
Позиции
Байкал-Центр
Flight Service StationЧастота: 135.225
Иркутск-Контроль
Enroute (Centre) ControlЧастота: 133.400
Улан-Удэ АТИС
ATISЧастота: 126.600
Улан-Удэ Вышка
Tower ControlЧастота: 118.100
Улан-Удэ Подход
Approach ControlЧастота: 129.300
Полосы
2RW08
CAT I- Длина
- 11155 m
- Ширина
- 148 m
- Магнитный курс
- 84°
- Истинный курс
- 78.01°
- Частота ILS
- 111.3
- Позывной ILS
- IUL
- Угол глиссады
- 3°
- Высота глиссады
- 1700 m
- Курс ILS
- 84°
RW26
CAT I- Длина
- 11155 m
- Ширина
- 148 m
- Магнитный курс
- 264°
- Истинный курс
- 258.01°
- Частота ILS
- 110.3
- Позывной ILS
- IZD
- Угол глиссады
- 3.33°
- Высота глиссады
- 1660 m
- Курс ILS
- 264°
